随着新能源汽车市场渗透率的不断提升，车轮内轮缘开裂问题已成为汽车行业关注的焦点。为更有效预判乘用车车轮内轮缘的安全性，提升车轮产品在路试及终端客户端的通过率，降低研发试验成本，缩短研发周期。2025年2月26日，由中国工业合作协会仿真技术产业分会提出，中国工业合作协会批准立项的《乘用车铝合金车轮预损伤疲劳的试验及仿真方法》团体标准起草组第一次工作会议在北京召开。

此次会议聚集了中信戴卡股份有限公司、小米汽车科技有限公司上海分公司、保定市立中车轮制造有限公司、东风汽车集团有限公司研发总院、江铃汽车股份有限公司、河北省冶金研究院、中国北方车辆研究所、浙江极氪汽车研究开发有限公司、上海理工大学、泛亚汽车技术中心有限公司、燕山大学等起草单位代表。

与会起草人围绕标准草案内容展开了深入讨论，重点就标准适用对象、仿真流程、仿真方法、试验数据等关键问题提出了建设性意见。经过充分交流，此项标准工作组正式成立，并明确了各单位分工及职责、确定了下一步工作计划与安排。